Dátum: 2009-07-20 21:35:30

Pontszám: 10

Ennyit használtam:
3 hónap és 1 év között

Itt vettem:
Használtan egyéb forrásból

A motor évjárata: 1996

Ennyit fizettem érte: 50000

Általános véleményem:
Nagyon használtan vettem, 40-nél nem ment többet. Az előző tulaj rossz olajat töltött bele, lerakódott a kiprofogóban, visszafojtotta. Szerviz 25 ezer, kikaparták a dzsuvát és benne volt egy hátsó gátló is és a fékek is. Azóta 65-70-et megy, Bp-en nem kell több. Szerviz óta semmi baja, pöcc-röff. Autó helyett akartam használni, ha szar a közlekedés, de már akkor is ezzel járok, ha egyébként autóval is keresztülhasíthatnék a city-n. Imádom!

Az motor erősségei:
Nagy kerék és az ehhez tartozó kinézet. Retró: zsír! Egyébként meg ennyi pénzért ilyen mobilitás? Szerencsére sosem bkv-ztam, de most már nem is értem, hogy mi értelme. Egy éves bérlet árából kijön és még a parkolásért sem kell fizetni.

Az motor gyengéi:
Az időjárást megérzi, 30-35 fokos melegben kb 10 kilométer megtétele után hajlamos belassulni, de az 50-55-öt ilyenkor is tartja. A nagy kerekeket könnyű megvezetni, buszsávban, villamossínen figyelni kell, de nem gáz.

Más motorjaim voltak:
ez az első

Dátum: 2008-04-12 08:48:06

Pontszám: 10

Ennyit használtam:
1 évnél többet

Itt vettem:
Újonnan kereskedõtõl

A motor évjárata: 2008

Ennyit fizettem érte: 359e -50e

Általános véleményem:
Az előző motorom is Scarabeo volt. Használtam vettem magánszemélytől(70e-ét). 3 évig kínoztam. A munkám miatt padlón csavartam neki. SOHA semmien gond nem volt vele. Gumin+ fékbetéten kívül nem kellet ráköltenem. Remélem ez az új bringa is ilyen kitartó "kolégám" lesz! Ja, az én gépemről is lemaradt egy alkatrész összeszerelés közben(hátsó kerék felfogatócsavar zárókupakja). Ma megyek lemeccsezni csiki-begéjékhez. Még egy észrevétel: hazaérkezéskor vettem észre, hogy Sava gumikkal szerelik. Az Aprilia Pirellit emleget. Hogy is van akkor? Összegezve: bizalommal ajánlom mindenkinek.

Az motor erősségei:
16" kerék, 220mm tárcsa, kényelem, üzembiztos.

Az motor gyengéi:
Ebbe is tankolni kell:)

Más motorjaim voltak:
Suzuki Sepia, Piaggo Zip, Aprilia Scarabeo

Dátum: 2008-01-28 16:53:19

Pontszám: 10

Ennyit használtam:
1 és 3 hónap között

Itt vettem:
Újonnan kereskedõtõl

A motor évjárata: 2007.07.

Ennyit fizettem érte: 359000-50e

Általános véleményem:
ezt a mocit elsősorban 16 collos kerekei miatt (a magyar útviszonyokhoz) és az időtlen retro fazon miatt vásároltam.Nekem maximálisan bejött,idáig 2000 km-t mentem vele,ez idő alatt egy irányjelző izzó égett ki.Fogyasztása nem érdekel,a kocsinál mindenképp kevesebbet eszik,amúgy 3 liter körüli.A fojtás meglétéig (600 km.) még a Babettások is meggyaláztak,de ennek vége,utazó tempóban kényelmesen,nem szétpörgetve 55-60 km/h,csőgázon 75-80 a vége.Az úthibákat,főleg a nyomvályúkat a nagy kerék miatt kitűnően lehet kezelni,a fék brutális,főleg a 220 mm-es tárcsafék,amivel észnél kell lenni,bár a kora reggeli első fékezés velőtrázó sikolya az utca lakóit garantáltan felkelti,de ez nem a gyár és a moci hibája. A motornak,vagyis a gyártónak egy negatívumot tudok felhozni,de azt nagyon,ez a jobb oldali tükör hiánya.Ebbe a vételárba nem fért bele az a nyamvadt tükör???Egyébként utánrendelni lehet,opcióban,lottó ötös árban.A motorról a nagy kapkodásban lemaradt egy alkatrész,az első szerviznél ismét kértem a pótlását,eddig sikertelenül,aztán belefáradtam és magam oldottam meg.Az első szerviz (ami egy használt motor ára összegét emésztette fel) olyan jól sikerült,hogy a lábtartót csak egy csavarral sikerült visszarakni,azt is lazán,ez az egy hétig jelentkező zörgés nyomozásakor derült ki,valamint gazdagabb lett a motor 6-8 db festék lepattogzással és néhány karccal.Na ide sem teszem be a lábam többé.

Az motor erősségei:
Design,retro stílus,kezelhetőség,fékek,

Az motor gyengéi:
Tükör hiánya,drága és dilettáns szerviz (remélem nem mindegyik lesz az)

Más motorjaim voltak:
Simson S-51B,Babetta 210

Dátum: 2007-02-28 18:19:10

Pontszám: 10

Ennyit használtam:
1 évnél többet

Itt vettem:
Újonnan kereskedõtõl

A motor évjárata: 2006

Ennyit fizettem érte: 350e-50e

Általános véleményem:
Napi munkába járásra használom,de mentem már vele az Operába.Nagyon bejött!A megbizhatósága legendás.Kényelmes üléspozició,rugózás.Jó motor.Nem véletlenül adják az 5 éves garanciát.Szerintem a postások is ezért használják,mert nem kell szerviz.A fogyasztásom városban,csutka gázzal kb 4l.A nagy kerekek biztonságos utazást biztositanak a kátyus utakon is.A csomagtartót jól pótolja a tartozék doboz.Rómában is rengeteg Scarabeót láttam,mindeggyik kategóriában.Ott is népszerü.Mindenkinek bátran ajánlom!

Az motor erősségei:
Megbizhatóság,nagy kerekek,kiváló ár-érték arány.Szivós mint egy öszvér.

Az motor gyengéi:
Nincs igazán gyengéje.Talán a drága idöszakos kötelezö szerviz,

Más motorjaim voltak:
simson

Dátum: 2007-02-27 20:32:22

Pontszám: 6

Ennyit használtam:
3 hónap és 1 év között

Itt vettem:
Használtan kereskedõtõl

A motor évjárata: 2002

Ennyit fizettem érte: 210000

Általános véleményem:
Oktoberben vettem.akkor vólt 9000km benne,most 11000van.Szerintem nagyon jó kis moci.A nagy kerekek nagyon szuperek,a fogyasztással is megvagyok elégedve2,5-2,7l/100km,60-65km/h sebességgel meg az én 125kilómmal.Eddig semmi nyűgöm vele,remélem nem is lesz.

Az motor erősségei:
Nagy kerekek,e-h tárcsafék,fogyasztás,jól megy,kényelmes.

Az motor gyengéi:
szerintem a világítás lehetne erősebb,meg az idomok ileszkedései.

Más motorjaim voltak:
simson,yamahaneos,keway,simson

Dátum: 2007-02-16 12:27:26

Pontszám: 9

Ennyit használtam:
1 évnél többet

Itt vettem:
Használtan egyéb forrásból

A motor évjárata: 1998

Ennyit fizettem érte: 165000

Általános véleményem:
Ide a városba tökéletes,jók a nagy kerekek,és a kis helyigény,nagyon keskeny kis gép.Nagyon megbízható,még egyszer sem hagyott ott.Már ötvenesként is elég fürge volt 75-80 km/h,de én tettem rá egy nagyon szolid kis tuningot (egy sima 70 es öntöttvas hengert,és egy kicsit hosszabb végáttételt...no karbi és kipuff csere)így most már 95 körül van a vége,de ez függ a kölső hőmérséklettől és a tankolt benzintől...ha rossz kedve van,akkor csak 85-90 et megy.Rohadt jól gyorsul... Nekem még a formája is nagyon tetszik,de másnak is,többször előfordult hogy piros lámpánál átszóltak,és kérdezősködtek a motorról...de nemcsak a kinézet miatt,nem értették hogy egy ilyen nagymama robogó(még a színe is...vajszínű,színre fújt GIVI dobozzal) hogy mehet ilyen k.gyorsan...:-) Nekem van dobozom,úgyhogy nem gond a csomagtartó hiánya...az előttem szóló úriembert nem igazán értem hogy ezen hogy lehet "felháborodni",akkor más motort kell venni,vagy írni a gyárnak...egyébként a nagy kerekek miatt nincs csomagtartó... Itt Bp-en hasznalom,tavasztól-őszig,melóba járásra,ide-oda futkározásra,és max lemegyek vele Velencére...az út a munkahelyre BKV-val 1 óra,kocsival 45 perc,bringával 40 perc,robesszel pedig 20,max 25! Fékek elmennek,meg lehet vele állni,de nem egy katarzis...mondjuk meg is értem...ilyen motort sokan használnak csajok/hölgyek is,nem lenne szerencsés betonfal féket rátenni,sokan a motor előtt kötnének ki... Fogyasztás abszolút jobbkéz függő,mértem már 3 lityit is,de egy húzósabb nap után volt hogy 4-4,5 liter jött ki...

Az motor erősségei:
nagy kerekek,klassz design(ízlés dolga de nekem nagyon bejön),megbízható,erős,olcsó és mindehol kapható alkatrészek,könnyen tuningolható,viszonylag kis fogyasztás tudom a házunk(panel)alsó,zárt folyosólyán tárolni ingyé,mert olyan picike,nem zavar senkit sem.:-)

Az motor gyengéi:
Érzékeny a külső hőmérsékletre,nyári kálnikulában nem igazán akar hasítani,inkább a hűvösebb reggeli és esti levegőt bírja,de ez nagyjából érthető is(sima ventillátoros léghűtés)... szar hátsó dobfék,csak városban kényelmes,60-70 km egyhuzamban kínzópad szerű...

Más motorjaim voltak:
sokféle

Dátum: 2006-09-27 14:15:51

Pontszám: 1

Ennyit használtam:
1 hónapnál kevesebbet

Itt vettem:
Használtan egyéb forrásból

A motor évjárata: 1234

Ennyit fizettem érte: 4321

Általános véleményem:
Nekem sajna nem tetszik a formavilága, valahogyan olyan babettás érzetet kelt bennem. A csomagtartó hiánya nem csak idegesítő, de ismerve a motor jellegét, egyenesen felháborító...valahogy úgy tudnám meghatározni a hiányát, hogy olyan, mint amikor egy forma 1-es autóról lehagyják a spoilert) A minap amúgy láttam egy 400-ast (és egészen biztosan nem tévedek a köbcenti meghatározásnál) aminek scarabeo 50-es felirat díszelgett az oldalán, és nem volt rendszáma. Nagyon felháborított a dolog. A 125-ösöket 50-esként tartják legtöbben nyilván, amiben szerintem semmi rossz nincsen, hiszen biztosan szükségük van a plusz teljesítményre... a 180-as Gilera Runnerre már egy picit fintorgok.... de a 400-ast 50-esként? Ha sok ilyen barom lesz, akkor a rendőrök jobban a körmére néznek a robogós társadalomnak...és ugyi azt nem szeretnénk.

Az motor erősségei:
Kétségtelen hogy a nagyobb kerekek jobban bírkóznak meg a Magyar utakkal

Az motor gyengéi:
Nekem nem tetsző dizájn, csomagtartó hiánya.

Más motorjaim voltak:
yamaha, gilera,honda

Dátum: 2006-09-05 21:46:31

Pontszám: 8

Ennyit használtam:
3 hónap és 1 év között

Itt vettem:
Használtan külföldön

A motor évjárata: 2004

Ennyit fizettem érte: 125000

Általános véleményem:
Szerintem egy szenzáció. A magyar utak királya, legfőképp felnőtteknek ajánlanám használatra akiknek nem a gyorsulás a lényeg. Az enyém elől-hátul tárcsás, vége fojtás nélkül 80-90 km/h, fogyi kb. 3l. MINDENKINEK AJÁNLOM!!!

Az motor erősségei:
fűtómű, fékek

Az motor gyengéi:
nincsen

Más motorjaim voltak:
Malaguti Centro, Piaggio Free

Dátum: 2006-08-01 18:45:22

Pontszám: 10

Ennyit használtam:
1 és 3 hónap között

Itt vettem:
Használtan egyéb forrásból

A motor évjárata: 1999

Ennyit fizettem érte: 130000

Általános véleményem:
Kb 1 hónapja vetem,és eddig nagyon meg vagyok vele elégedve.Megszerettem a motorozást,hála ennek a kis szépségnek.Majd 2 méteres magasságomhoz képest is kényelmesen vezethető,főleg túradobozzal.Mindenkinek szívből ajánlom aki nem egykerekezni,és vagánykodni akar,hanem megbízható minőséget szeretne!

Az motor erősségei:
Szerintem igen jól megy,tetszik az összkép a mociról,brutál jó fékek,igazi " úrimotor".

Az motor gyengéi:
Talán a műanyag illesztések lehetnének stabilabbak,és az ülés alatti csomagtartó hiányzik kicsit,de az ezt pótolandó dobozzal még kényelmesebb a robizás.

Más motorjaim voltak:
simson n50 ,romet kadett

Dátum: 2006-07-29 08:08:32

Pontszám: 7

Ennyit használtam:
1 és 3 hónap között

Itt vettem:
Újonnan kereskedõtõl

A motor évjárata: 2006

Ennyit fizettem érte: 350000-50000

Általános véleményem:
Továbbra is tetszik. Immár 2000 km után a fojtások kivételével jól megy, a fogyasztásával is lassan kibékülök. Tiszta városi forgalomban 2,8 liter/100 km fogyasztás jött ki 50-60 közötti utazóval, sok piros lámpával, odafigyelő gázadagolással.

Az motor erősségei:
A szépsége. Fekete színe egyfajta elaganciát ad a korosabb férfiembernek, márha nem rövid gatyában ül rá. Könnyen indul, stabil az úton, lazán lehet elengedett kormánnyal két kézzel integetni a suzukis libának, mikor villamos szigetnél kishíján a járdaszegélyhez paszíroz. Élvezet vezetni. Ja! ki ne hagyjam, hogy szobatiszta! Euro2-ne k megfelelő, katalizátoros kipaff!

Az motor gyengéi:
A amgyar nyelvű kezelési útmutató nem erről a motorról szól. Ebben Piaggio motor van hosszűmenetű Champin gyertyával, de azért biztos átverés kedvéért a pipán díszeleg az NGK felirat. Szervíze praktikusan nincs, de szerencsére nincs rá szükség. A szerszámkészlet hogy finoman fogalmazzak legalábbis puritán. Vásárlást követően alkudtam az egy szem gyertyakulcs mellé egy míves csavarhúzót. A fényszóró izzó csréhez, akkumulátor kivételhez már nincs szerszám.

Más motorjaim voltak:
Simson SR50