Társkereső - Randivonal

    Robogó alkatrész 

    Simson alkatrészek
 

    Webáruház bérlés 

Suzuki GSF 1200S
Az motor márkája:
Suzuki
Az motor típusa: GSF 1200S
A motor kategória: Túra
cm³: 1157
A motor átlagpontja:
8.39
Vélemények száma: 28
 
Érvényesítő kód
Neved: E-mail címed:
A motor évjárata: Mennyit fizettél érte:

Általános véleményed a motorról:
Mik a motor erősségei: Mik a motor gyengéi:
Mennyit használod a motort: Hol vásároltad a motort:
Milyen más motorod volt ÁLTALAD ADOTT PONTSZÁM
Oldal (1 - 10)  

Dátum: 2010-02-21 11:05:15

Pontszám: 10

Ennyit használtam:
3 hónap és 1 év között

Itt vettem:
Használtan piacon

Véleményt írta:Csaba

A motor évjárata: 2003

Ennyit fizettem érte: 560000

Általános véleményem:
Nagyon kényelmes,nagyon motorozható,szuper a kanyarokban,és nagyon jó a fogyasztása.100-110-es túratempónál 4.2l 180-220-as tempónál max.6.2-6.5l. Nagyon hamar izomból emeli az elejét,és akár két személy alatt is kitör.Gyári dob van rajta,amivel 240-250 között van a vége.Féke kicsit lehetne erősebb,és a hangja is gyengécske a gyári dobbal.De egy csodálatos motor.Érződik hogy 1200-es van benne nyomaték.Ezért az árért nincs jobb nála.

Az motor erősségei:
Fogyasztás,erő,kényelem,megbízhatóság.

Az motor gyengéi:
Fényezés.

Más motorjaim voltak:
Suzuki SV 1000s

Dátum: 2007-11-16 08:52:39

Pontszám: 9

Ennyit használtam:
3 hónap és 1 év között

Itt vettem:
Használtan egyéb forrásból

Véleményt írta:Pogi

A motor évjárata: 2005

Ennyit fizettem érte: 1400 000

Általános véleményem:
NEkem nagyon bejött! Először is nem akartam ekkora mocit, egy 600-asra gondoltam. 600-as banditon gondolkoztam, de elkezdtem nézegetni az egykettest, mivel árban nem nagy különbség volt köztük, és azért a bátyó kissé mutatósabb a tömzsi formáival! :) Persze nem volt mellékes a teljesítménye sem, amint kipróbáltam egyből megnyert. JA Mz után eleinte nem nagyon pörgettem 4000 fölé, mivel szokatlan volt még az egész motor, mostanra már azonban gyakran belekóstolok a 7000 feletti tartományba, és hát mit mondjak, brutkó! A hangja gyári dobbal 6000 felett kezd előjönni, nem semmi! Maga a motor egy strapabíró szerkezet, lehet rá pakolni rendesen, a súlya eleinte fura volt, de nem vészes, meg lehet szokni. Ja és két személlyel is simán húz a gép, nincs elerőtlenedés. Én nem vagyok sportmotor párti, nem szeretem állandóan 10000-en pörgetni a mocit, és erre nincs is szükség a banditnál, simán nyomatékból elgurulok vele 3000-4000-es tartományban. Az üléspozíciója nagyon kényelmes elöl, hátul is túrás, a szélvédő annyit véd amennyit kell, a sisakomról nem tereli el a szelet, de ebben az is benne van, hogy 195 magas vagyok. :). Eddig kb.2000 Km-t mentem vele, nem volt semmi gondom (kopp-kopp), egy olajcserére vittem csak el.

Az motor erősségei:
Olcsó, kiforrott-megbízható. Jól eltalált ergonómia. klasszikus szépség, NYOMATÉKOS

Az motor gyengéi:
Futómű nem a legjobb, de árát tekintve OK. REzgések 120-as utazónál. Motor hangja hidegen nyers, egyenetlen járású. Fényezés sérülékeny.

Más motorjaim voltak:
ETZ, MZ ,Komár :)

Dátum: 2007-04-14 21:32:03

Pontszám: 10

Ennyit használtam:
3 hónap és 1 év között

Itt vettem:
Használtan egyéb forrásból

Véleményt írta:Szeverin

A motor évjárata: 2001

Ennyit fizettem érte: 1300000

Általános véleményem:
A piacon kapható talán legkifoorotabb típus Nagyon megbizható.

Az motor erősségei:
A 2001-es évjárattól lágyabb nyomaték leadás,a rövidebb tengejtáv miatt mégkönnyebben motorozható. A fogyasztása kifejezetten halytásmódtól függ(90-130km/h 5.2L),de lehet lazán gyorsulgatn ( 8-10L) is.

Az motor gyengéi:
Megírom öszintén nemrégóta halytom a Banditot,de nemigen olvastam és hallottam a gyengéiről.

Más motorjaim voltak:
ETZ250;GPZ750UT;XT600Z

Dátum: 2006-08-16 21:52:11

Pontszám: 10

Ennyit használtam:
3 hónap és 1 év között

Itt vettem:
Használtan egyéb forrásból

Véleményt írta:pisti

A motor évjárata: 1983

Ennyit fizettem érte: 60000

Általános véleményem:
raj motor, jól lehet vele streetfighterkedni, túrázgatni

Az motor erősségei:
nincs vele baj, jó fogyasztás

Az motor gyengéi:
lassú gyorsulás

Más motorjaim voltak:
robogó

Dátum: 2006-08-07 16:23:56

Pontszám: 8

Ennyit használtam:
1 évnél többet

Itt vettem:
Használtan piacon

Véleményt írta:Keró

A motor évjárata: 2003

Ennyit fizettem érte: 1.3 mill.

Általános véleményem:
Kifejezetten kezes még a 190-es papuccsal is pedig bőven 2 mázsa felett van, szinte alapjárattól úgy tol mint egy erőgép.50-260-ig jó az 5. fokozat, ami ugye nem piskóta! Ha dörrentesz vele 8-9 litert is elfogyaszt de a teljesítmény kárpótol ezért a kis nüanszért.Kb. 3 mp a 100-as tempó és 10mp körül van 200-on.Én félretettem a gyári kipufot és csináltam egy átfolyóst ami banditához illő hangot kölcsönöz.Motorikusan kissé elavult(ha meg nem sértem)de bazira megbízható.

Az motor erősségei:
Erő, futómű, kényelem, megbízhatóság.

Az motor gyengéi:
Rezonancia, fogyasztás, gyenge fényezés.

Más motorjaim voltak:
babetta, simson, mz, baja, dominator, virago

Dátum: 2006-07-18 21:54:43

Pontszám: 10

Ennyit használtam:
1 évnél többet

Itt vettem:
Használtan egyéb forrásból

Véleményt írta:totya

A motor évjárata: 2003

Ennyit fizettem érte: 1.350.000

Általános véleményem:
Gőzmozdony és túragépnek is kiváló. Én GS 500-ról váltottam az 1200 S-re és a külömbség brutális. Egy hete használom, de nem todok leszállni róla.

Az motor erősségei:
GŐZ! Tol mint állat, kapaszkodni kell bele lábakat lekötve.

Az motor gyengéi:
Kis rezonancia bizonyos? fordulatszámon. Autópályás,/270.km/ fekvős, repülős max 220 km/ó-ig húzott tempóban 6.5 l.

Más motorjaim voltak:
verhovina,komár,babetta,gs500

Dátum: 2006-06-28 09:21:42

Pontszám: 9

Ennyit használtam:
1 évnél többet

Itt vettem:
Használtan kereskedõtõl

Véleményt írta:Miki

A motor évjárata: 2004

Ennyit fizettem érte: 1,6 mft

Általános véleményem:
Imádom!

Az motor erősségei:
Nyomaték, kényelem, jó kezelhetőség, ár-érték arány

Az motor gyengéi:
Rossz úton (az van bőven!!!) a műszerek és a fejidom rögzítése soványka!

Más motorjaim voltak:
Simó, Mz, vz800

Dátum: 2005-12-22 15:43:50

Pontszám: 7

Ennyit használtam:
3 hónap és 1 év között

Itt vettem:
Használtan piacon

Véleményt írta:Márkó

A motor évjárata: 2004

Ennyit fizettem érte: 1,65M

Általános véleményem:
Nagyszerű mindenes,a félidomosok között toppos a szélvédelme,időtálló,korrekt megjelenés,2 személynek is kényelmes,"közel s távol bárhová"-moci.

Az motor erősségei:
Mindenekelőtt a nyomaték, ill. a széles használható tart. Oks a fogyasztás és a kényelem.

Az motor gyengéi:
Fényezés minősége(pl. a műanygokról lepattog a festés!!!), a Lég-olajos blokk nyomatékos,de elavult,főleg a hosszú poroszkálás a gyásza. Több le-t és vízhűtést 200sokban...!

Más motorjaim voltak:
Pony romet,robogók,KTM 250 és 640,CBR 600 F3,Africa Twin, GSX-R 1000 és most Bandit. Ha nem újít,mást veszek újonnan jövőre,pl.:990 Adventure-t. Biza!

Dátum: 2005-11-21 21:41:18

Pontszám: 10

Ennyit használtam:
3 hónap és 1 év között

Itt vettem:
Használtan egyéb forrásból

Véleményt írta:bagi István Bandita

A motor évjárata: 2001

Ennyit fizettem érte: 1,5M

Általános véleményem:
Kitünően kezelhető naked bike és nem túramotor!!! A tipus multjából is tudni lehet,hogy eredetileg az 1989-es GSX-R blokkot fogták és kis átalakítással városi használatra kezelhetőbbé tették (új vezérműtengely, gyujtás eltolása, furat löket minimálisan változott és természetesen új kipufogórndszer)- ezt mind beletették egy duplafalú bölcső csővázba és megszületett a Bandit. A motor 16 éves multja során minimálisat változtattak mert kezdettől fogva tökéletes, egykistúlzással.A formája időtálló, a 90-es években a jövőt mutatta, ma pedig kicsit a multat. A Bandit vásárlóiból is kitűnik, hogy a gyár nem a fiatal 20-on éves korosztályt célozta meg, hanem egy x-el tapasztaltabb motorosokat akik nem feltétlen a száguldást keresik, hanem a dinamikus motorozást városban és a sztrádán egyaránt.Nem mintha nem lenne képes elérni a 250-et.Van aki panaszkodik hogy hosszútávon kényelmetlen és van aki meg van elégedve vele, mint említettem ez nemtúramotor tehát nem a kényelem volt a fő szempont hanem az élvezhető motorozás ami abból fakad, hogy az ember NEM lóerőből, hanem nyomatékból motorozik.Csak a gőzmozdonyokra és a banditra igaz, hogy alacsony fordulaton 3-4000 köröl képes leadni nyomatákának már igen jelentős részétEnnek köszönhető, hogy a nyomatéki görbéje viszonylag lineáris és ezért nem tapasztalhatunk úgynevezett" lórugást", e-helyett folyamatosam tol a motor minden tartományban leszabályzásig.Na ezek után ne gondoljuk hogy nincs gengéje a motornak. Ahűtőrendszere sokakáltal vitatott téma.Az tény hogy az olaj-levegő hűtés nem a legideálisabb a városi közlekedésre. Elfogyott a karakter, de még tudnék mit írni!!!

Az motor erősségei:
időtt álló forma, erős,tartós nyomatékos motor,kégyelmes(emberre válogattja) városi közlekedésre alkalmas, de inkább ide 600-ast vennék, 1óramunkával brutál hang eredeti dobbal,

Az motor gyengéi:

Más motorjaim voltak:
Jawa, P10, Yamaha RD350,

Dátum: 2005-05-17 22:24:16

Pontszám: 10

Ennyit használtam:
3 hónap és 1 év között

Itt vettem:
Használtan kereskedõtõl

Véleményt írta:Dr Zalay Bálint

A motor évjárata: 2003

Ennyit fizettem érte: 1,6 M

Általános véleményem:
Kitűnő, gyors, kényelmes, sok véleménnyel ellentétben nem magas a fogyasztása (6-6,5 l), ezért a pénzért ezt az élményt nem sok motor adja meg. Alapról gondolkodás nélkül tol, 240-nél is max stabil, szélvédelme túraplexivel tökéletes.

Az motor erősségei:
NYOMATÉK és NYOMATÉK

Az motor gyengéi:
? (ülés nekem kicsit magas... illetve én vagyok neki alacsony :-)

Más motorjaim voltak:
Suzuki GS 500

   « Előző [1] [2] [3] Következő »